L'arrivée du train en 1892

L’arrivée du train à Cassà, en 1892, a signifié une révolution pour la commune. La ligne, qui reliait Gérone au port de Sant Feliu de Guíxols, témoignait du grand développement vécu par la région à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, principalement grâce à l’exploitation du liège. Outre l’essor qu’elle a donné à l’industrie du liège, la ligne était également importante pour l’agriculture, car elle disposait d’un nouveau moyen de transport pour transporter les produits sur les marchés, et aussi pour le secteur plus ludique, puisque des services spéciaux étaient organisés pour assister aux fêtes des villages aux alentours. Le train, affectueusement appelé Tren Petit ou Carrilet par les habitants des villes qu’il traversait, s’arrêtait devant le bâtiment de la gare, aux éléments modernistes qui est, aujourd’hui, maintenu comme une installation municipale. La ligne a fonctionné jusqu’en 1969, date à laquelle elle a malheureusement été définitivement fermée.

De ce train qui a tant marqué la vie des habitants de Cassà, on conserve aujourd’hui une locomotive, un wagon et une camionnette, que Josep M. Bregante a acquis peu de temps après la fermeture de la ligne. La locomotive, qui avait été achetée en 1905, la numéro 6, est l’une de celles qui a fermé la ligne et disposait d’une chaudière, qui consommait entre 8 et 10 kg de charbon par kilomètre. Le wagon et la camionnette datent de 1891. Le wagon était destiné aux voyageurs et est un modèle A3 ; c’était un wagon de première classe qui a ensuite été converti en deuxième classe, ce qui a permis de passer de douze sièges recouverts de cuir à seize avec deux bancs en bois. La camionnette avait pour fonction de transporter les bagages. Tous ont été construits en Allemagne.

Les wagons et la locomotive peuvent être visités aujourd’hui Carrer Marçal de Trinxeria. Vous pouvez consulter les horaires ici.